Description :
C'est le moteur officiel de la Coupe du Monde PN Racing avec un rotor de 39 tours.
Il a été réalisé avec la technologie du lazer.
Il sera utilisé dans la catégorie modifiée pour la saison 2010.
A noter que la cage du moteur a été redessinée.
Moteur 39 tours.
Doit absolument être utilisé avec un système de turbo interne ou avec des fets modifiés.
Caractéristiques :
Moteur livré avec les câbles de connexion.
Nouvelle cage permettant une meilleure ventilation interne.
Equipé de deux roulements à billes.
Dispose des nouveaux aimants néodymes version or.
Fils résistants à de fortes températures.
Doit absolument être utilisé avec un système de turbo interne ou avec des fets modifiés installés sur la platine (ESC).
Spécificités :
Consommation : 1.05 Amp selon le fabriquant des aimants néodymes haute performance.
Rotor de 39 tours.