AX10 Scorpion TRC (prêt à rouler)

AX10 Scorpion TRC (prêt à rouler)
caractéristique:

. Complétement prêt à rouler (RTC) à la sortie de la boite
. Quatre roues motrice (4WD)
Kit de montage standard pour le monter et rouler vite, utiliser l´assiette de montage supérieur pour monter de plus petite batterie dans le chassis pour améliorer le crawling performance.
.14T paire de pignon avec 87T transmission vous donne un bonne vitesse de pointe.
. Veritable beadlocks
. Plastic et métal de haute qualité
. moteur électrique 55T

• Durable (ESC) Electronic Speed Controller: Hi-quality forward and reverse speed controller.
. Electronique speed contrôleur durable (ESC): Contrôleur de vitesse avant et arrière de haute qualité
. Le servo gear en métal high torque vous aide à garder le contrôle quand votre crawling roule.
. le solide axe arrière améliore le l´adhérance au sol lors du déplacement
. Embrayage slipper: permet au moteur de travailler plus efficacement ainsi que considérablement améliorer la durabilité de la direction
. L´assiette de chassis en aluminum avec avec son assiette de dérapage donne un chassis rigide et solide.
. Full ball bearing
. Gamme entre 15:1 et 74:1

. Transmission: Ultra compact et léger avec un ratio 2.6:1
. Differentiel: Fermé avant et arrière
. Pneu: Pro-Line Hammers avec pro-Line Memory Foams
. Roues: Axial 2.2 8 beadlock chromé avec beadlock avec "Rock" Anneaux beadlock inclut
. Suspension: 3 Liens
. Axe de conduite: Universel avant et arrière
. Carrosserie XC-1 inclut
. Nouvel axe de direction


TOUT LES NOUVEAUX SHOCKS

. nouvelle longueur, aide à obtenir un meilleure centre de gravité
. meilleure carrosserie pour un meilleur montage et ajustement
. le shock shaft 3.5mm réduit les mouvement latéraux
. Le style arrière en cartouche aidant à réduire les mouvements latéraux provenant d´un meilleur métales qui limite les écarts
. Diaphragme en silicone donne de meilleur sensation
. Cylindre en silicone pour prévenir des choses tout en permettant une meilleure liberté de mouvement pour empécher les reliure et les bruits sec.

CHASSIS